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事,用谁都是用,当然用补贴高的。”方卓淡定地说道,“这个火花一点燃,那就立即蔓延开了。”

一旦开启烧钱,那就不是单方面能停止的,总得烧个欲仙欲死。

戚赫又说了一个事:“昨天晚上,我接到高德那边的电话,他们也想试试打车软件,认为直接由高德来做会比较有优势,询问我的意思。”

高德那边打电话过来的意思是,由高德成立子公司来运营打车软件,想寻求易科在资金上的支持。

方卓没有立即否定,这本就是一个路子,他问道:“你怎么想?”

戚赫见方总是这样的态度,心里立即变得谨慎,思虑着说道:“我是觉得高德现在本身就在烧钱,打车软件的竞争可能很快又会白热化,它压根拿不出那么多钱,论运营,米团他们能提供的更多,如果……”

“考虑到高德那边的情绪,可以适当的让他们持一点‘达达’的股份,但不能以它为主体的来搞。”

达达肯定要用高德地图的数据资源,这本身也同样拓展了高德的市场边界,主要还是,高德既没什么钱,也没什么人。

方卓思考一会,点点头,认可了这样的考虑。

戚赫颇为高兴,最后问道:“方总,达达从哪里开始启动?”

方卓给了一个眼神,什么都问我,你们是干什么吃的?

※※※

迅速被命名的达达要从哪里开始启动?

这个问题同样在投资人们又一次的饭局上提了出来。

是滴滴的北京,快的杭州又或者三家正在争夺的上海?

“我也向方总问了这个问题。”戚赫提起办公室里的一幕,“方总没回答我,只给了我一个眼神。”

他认真说道:“这个眼神的意思很明确了,全都要!”

“有人有钱有资源,达达当然是三座城市一起做,就等它们烧钱感到一些疲惫的时候就在它们的大本营包围它们。”

“这是方总的意思。”

戚赫很确信自己的解读。

众人皆以为然,是方总做事的气魄。

名字有了,人组织了,钱筹备了,后续支持谈了,万事俱备,就等着血流成河再趁势杀入了。

第116章 激化

八月中旬,卫哲默默为即将到来的入场做准备,他本次创业信心十足,除了“左熊右狗”两大中国第一投资人联袂支持,米团的天下第一地推团队也会分出得力人手。

以及,易科相较于资金,最让人激动的是资源的注入,国民级的通讯app易信将会带来席卷市场的威力,这也是大家有耐心坐视bat先行竞争的一大底气。

而就在“达达”轮廓渐渐清晰之际,滴滴、快的、大黄蜂的竞争不出意外的急遽白热化了。

八月之前,滴滴仗着有钱,想要一举奠定上海市场的领先局势,不仅在地铁、机场、公交车站等地方铺天盖地的打广告,还把补贴给司机的价格提高到50-100元,这导致很多出租车司机上车的第一件事都是推荐乘客下载软件。

八月之后,已经先后拿到融资的大黄蜂与快的都纷纷在补贴价格上进行了匹配。

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